PRODUCT
金型は大量生産に向いた必要不可欠な製造技術です
当社の主力製品は、”金型”です。
製品の外観や品質は、金型により左右されるほど、金型はモノづくりにおける重要な要素の一つです。
当社は、大型アルミダイカスト金型の設計・製造を主力とし、BEV,PHEVを含む自動車関連部品はもとより、船外機部品など多彩な分野での金型設計・製造をしております。
金型概要
大きさ:(単位㎜) | W1400 × L1700 × H1100 |
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重量:(単位kg) | 13700 |
日本では、数が少なくなった印象があるMT(マニュアル トランスミッション)ですが、トラックなどの商用車には多く採用されています。
また海外に目を向ければ、まだMTシェアが大多数の国も多く存在。
過酷な条件で使用される変速ギアやクラッチを収納するケースを生産するための金型です。
金型概要
大きさ:(単位㎜) | W1520 × L1670 × H1270 |
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重量:(単位kg) | 19200 |
AT(オートマチック トランスミッション)用の変速ギアを収納するケース。
昨今では多段化され、より多くのギアを組み込むのと同時に、高い静粛性を求められるため、金型作りにも高い精度が要求されます。
金型概要
大きさ:(単位㎜) | W1070 × L1550 × H1300 |
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重量:(単位kg) | 15800 |
欧米を中心に需要が旺盛な船外機用のエンジン、シリンダーブロックはその代表的な部品です。スポーツ、レジャー向けが多く高性能エンジンが要求されます。
安全に関わる品質要求は高い部品のため、金型にも一層の配慮をいたします。
金型概要
大きさ:(単位㎜) | W1500 × L1620 × H1440 |
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重量:(単位kg) | 19700 |
EV化に必須の”駆動用モーター”。これを収めるケースがエンジンに成り代わって必要になります。モーターの低回転時の大トルクを支えるため、より強固なケースが必要となりアルミ鋳造、金型製作の難易度が増します。
それらを当社の設計技術と製作技術が支えます。
ご用件については、一度弊社営業までご相談ください。